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来源:fkgkf.cn 晋州晚报
2019-12-20

  英国议会下院16日以318票赞成、285票反对的表决结果通过“(跨境贸易)征税法案”英国首相特雷莎·梅提出的英国脱离欧洲联盟总战略由此保持基本稳定。

  路透社报道迫于压力梅接受了执政党保守党内“疑欧派”人士提出的全部修正案。这不仅引发保守党内“留欧派”人士不满也给欧盟能否接受英方“脱欧”方案增添不确定性。

  【“疑欧派”胜利】

  “(跨境贸易)征税法案”俗称关税法案。议会下院获通过后法案将提交上院审议表决。

  为硬化英国政府的“脱欧”立场保守党内“疑欧派”议员领袖雅各布·里斯-莫格对关税法案提出4项修正案包括“脱欧”后只有欧盟代英国收取运往英国的货物关税英国才会代欧盟收取运往欧盟的货物税款;确保英国废弃欧盟的增值税制度等。

  英国广播公司报道上述两项修正案均以3票的微弱优势“闯关”成功。另外两项修正案相对轻松过关。

  梅的发言人说对关税法案所作改动只是把政府政策写入法律而已接受修正案与本月初内阁商定的“脱欧”方案政策方向“一致”。里斯-莫格说修正案与官方政策保持“大体一致”政府因而愿意接受。

  英国2016年经由公民投票确定“脱欧”定于明年3月29日正式离开欧盟。英国与欧盟希望10月达成“脱欧”协议以便为欧盟其他27个成员国立法机构批准协议留出足够时间。

  英国内阁本月6日在首相乡村官邸契克斯别墅商谈12小时终于在当天深夜就“脱欧”蓝图达成一致12日以白皮书形式对外发布。白皮书所列“脱欧”方案尚待与欧盟方面详细谈判。

  【“留欧派”不满】

  部分英国内阁官员因为政府的“软脱欧”立场请辞。而英国政府16日全盘接受关税法案修正案的立场又引发保守党内“留欧派”人士不满称梅向“疑欧派”人士“屈服”。

  作为抗议英国国防采购大臣古托·贝布在其中一项修正案表决前请辞并投下反对票。按路透社的说法贝布是第10名因梅的“脱欧”蓝图辞职的保守党人。

  在法案辩论阶段“留欧派”保守党议员安娜·苏布里说政府接受这些修正案的“唯一理由”是害怕那些捧场以强硬姿态“无协议脱欧”的议员。“除非我们正确‘脱欧’”否则现政府将丧失不少民众捧场。

  此外“留欧派”保守党人、英国原教育大臣贾丝廷·格里宁16日呼吁就是否“脱欧”再次公投。格里宁在今年1月内阁改组中拒绝转任就业与养老金大臣确定辞职。

  对此梅的发言人重申在任何情况下都不会有“脱欧”二次公投。英国内阁商定的“脱欧”方案是唯一能在确保英国最优利益前提下实现“脱欧”的方法。

  梅16日告诉议会下院:“假如(契克斯)协议会因为这些法案发生某种改变我就不会费劲达成它。”

  【欧盟不买账?】

  路透社评述保守党内部“留欧派”与“疑欧派”在议会辩论中暴露的分歧一直在阻碍英国与欧盟“脱欧”谈判取得进展。满足“疑欧派”要求、硬化“脱欧”立场后英国政府现有方案对欧盟的吸引力可能削弱。

  按英国政府的最初设想由英国代收关税可避免“脱欧”后英欧在边界地区出现摩擦。但假如按关税法案修正案的设想英欧互相代收关税恐难以让欧盟方面接受。

  英国广播公司政治事务编辑劳拉·库恩斯伯格认为保守党内部分歧正日益减少梅的回旋空间。

  英国议会下院定于17日审议“贸易法案”。这一法案将赋予英国政府“脱欧”后在全球范围内缔结新贸易关系的权力。部分捧场英国继续留在欧盟关税同盟的议员正寻求修改这一法案的措辞。(海洋)(新华社专特稿)

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  春运抢票高峰频现 “曲线”回家受追捧

  “空铁联运”与“公铁联运”中转回家正成为“春运一族”的新选择

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  资料图:在铁路上海站售票大厅内旅客们背上行李回家。 殷立勤摄

  春运抢票高峰频现催生了各种“曲线”回家攻略。北京青年报记者昨从各大旅游预订网站获悉“空铁联运”与“公铁联运”中转回家正成为“春运一族”的新选择。

  随着除夕夜火车票开售返程票抢购开始陆续启动春运抢票大战已进入白热化阶段。“从预订数据来看今年乘火车的人显著增长。”携程相关负责人表示一方面这与铁路运力提升有直接关系但另一方面也间接造成了一些热门车次的票源非常紧张。

  “火车仍然是春运期间中远程出行的首选交通工具。”同程旅游相关负责人表示近一年来宝兰高铁、西成高铁的陆续贯通让铁路能够抵达的目的地更多了。此外中远程差距假如选择汽车时间会比较漫长而飞机票又相对比较贵因而促使更多人选择火车出行方式。

  虽然大多数人想选择火车回家但“一票难求”的抢票现状令很多人只能“望票兴叹”。同时也直接导致旅游网站上的各路“曲线”回家方式受到追捧。北青报记者了解到所谓“曲线”回家方式主要是通过“空铁联运”与“公铁联运”中转的方式回家以2月13日从武汉往哈尔滨方向为例若买不到直达火车票旅客可以选择先从武汉飞北京再从北京乘火车回哈尔滨用“空铁联运”的方式最终抵达目的地。

  “长途还是以飞行为主中短途火车所能到达的目的地城市比飞机更多巴士则通常作为完成‘最后一公里’的角色出现。”携程旅游专家表示这种选择大的中转站进行中转分段购票进行换乘火车-汽车进行联运等多种交通工具叠加使用的“曲线”回家方式虽然看上去有些繁琐但对于回乡心切又抢不到票的大多数人而言不失为一种靠谱的选择。

  据悉“曲线”购票不仅成功率更高与机票相比价格也更具优势。以2月11日从扬州往南宁方向为例当天直飞机票的最低价为1370元而从扬州先坐火车去南京再飞南宁火车票+机票最低价仅为1187.5元比直飞的票价便宜了近200元。2月13日从武汉往哈尔滨当天直飞机票的平均价格在1800元以上但假如从武汉飞北京再从北京坐火车回哈尔滨则仅需576元。

  此外对于火车票抢票本身其实也有窍门可寻。目前美团旅行、携程旅游、同程旅游等旅游在线预订机构纷纷在其APP上推出了春运抢票功能。购票者除了能在12306上购买车票还可以在上述旅游预订机构等第三方渠道抢购火车票进行捡漏。“尽可能在预售期前就建立抢票任务同时尽可能多地选择抢票的车次、座席与日期。此外发车前一两天还会有票陆续放出大家可以及时注意。”美团旅行相关负责人建议。

  文/本报记者 赵婷婷

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